La navigation sur Virtual Regatta
Vous avez préparé votre bateau, inséré votre code partenaire et vous bénéficiez ainsi du bateau offert par le groupe Dubreuil et toutes les options (Full Pack) sont activées…
Vous êtes prêts !
Après que le départ aura été donné de la Transat Jacques Vabre, vous pourrez accéder à différents contrôles sur votre navigation.
Voici quelques informations nécessaires à la bonne compréhension de l’interface du jeu :
Passage du mode 2D au mode 3D :
En utilisant le bouton vous basculez du mode 2D vers le mode 3D. Ce mode est plutôt ludique, vous permettant de voir vos concurrents à proximité et d’admirer votre propre bateau sous tous les angles…
Je ne m’attarderai pas sur ce mode qui ne permet qu’une visualisation sans accès aux contrôles.
Les outils clés du mode 2D
Le réglage des voiles
Vous disposez d’un réglage de voile automatique (croyez-moi, ce n’est pas rien…), et cela vous permet de ne pas avoir à gérer ce sujet qui pourrait être délicat pour des marins non experts.
Assurez-vous tout de même d’avoir activé le mode automatique car il ne l’est pas par défaut.
Vous cliquez sur le bouton 
Sur la nouvelle fenêtre vous utilisez le bouton Voile AUTO 
Et vous validez votre choix.
Vous aurez l’esprit plus libre.
Le compas et les réglages
Comprendre l’affichage :
Le bouton en haut à gauche de cette image vous permet de recentrer votre bateau dans l’écran du jeu.
Le compas indique votre CAP (ici 223°) par rapport au nord magnétique.
Ce cap est aussi visualisé sur la rose des vents par un trait reliant la proue du bateau à un point sur le cadran.
Au centre, vous visualisez la position des voiles par rapport au bateau (tribord amure = vent venant de la droite, ou bâbord amure = vent venant de la gauche).
Enfin, sur ce cadran, le cap du vent apparaît sour la forme d’une petite flèche sur le compas.
Il est aussi indiqué en bas à droite du compas, dans notre cas 110° tribord.
A côté figurent la vitesse de votre bateau (19,1 noeuds) ainsi que la vitesse du vent (17,9 noeuds).
Interactivité avec le compas :
A côté du point lié au cap de votre bateau figurent deux flèches (gauche et droite). Vous pouvez cliquer sur l’une ou l’autre pour ajuster votre cap degré par degré si nécessaire. Notez que vous retrouverez exactement ces flèches lors des réglages des waypoints du routage.
Enfin, LE BOUTON à utiliser régulièrement est le petit cadenas à droite du compas. Ce cadenas permet de bloquer le cap du bateau sur l’orientation du vent. Dans notre cas, le vent est au cap 110°. Si le bouton est activé (cadenas bleu), alors le bateau gardera toujours son cap au vent à 110°. Ce qui signifie que si le vent tourne, le bateau suivra le vent et déviera de sa route.
Il faut donc manipuler ce « cadenas » en connaissance de cause. Il est très utile par exemple en routage, lorsque vous connaissez par avance l’évolution possible de la direction du vent.
Attention, voici un exemple malheureux d’un cap réglé sur un vent qui tourne beaucoup…
