Routage expert, les solutions logicielles
Un peu d’histoire
Lors de la 1ère édition du Vendée Globe en 1989, le routage par une assistance extérieure (à terre) était autorisée, voire nécessaire pour ne pas mettre en péril la vie des marins.
Dès 1992, les progrès technologiques aidant, le routage externe n’est plus autorisé. Les marins disposent directement de fichiers de prévision météo (GRIB : voir notre tuto sur ce sujet), de leurs polaires de bateau, et sont en mesure de calculer leur meilleure route avec ces éléments.
En 2019, une nouvelle notion de routage déporté, permet aux marins de télécharger directement une synthèse des prévisions météo depuis un serveur à terre. Cela leur permet de gagner beaucoup de temps sur les analyses.
Adrena, la reine des IMOCAs (mais pas seulement)
Tous les skippers professionnels sont équipés d’un logiciel très sophistiqué de routage nommé Adrena. Un outil qui permet de comparer plusieurs routes possibles et de faire ainsi les meilleurs choix ou de jouer des options, pour se démarquer durant les courses.
Certaines courses interdisent de mettre à jour les fichiers météo après le départ. C’est le cas de la Solitaire du Figaro, ce qui a valu à au premier « bizuth », Benoit Tuduri, cette année, d’être disqualifié et exclu pour avoir triché en téléchargeant durant la course une mise à jour…
Quelle solution pour vous ?
Alors sans vous équiper d'Adrena (qui vaut tout de même très cher et notamment dans sa version dédiée aux professionnels), que pouvez-vous utiliser pour gagner lors de notre Virtual Compétition ?
La première solution, la plus simple, sans coût, mais assez basique : la solution de routage intégrée dans le logiciel Virtual Regatta.
Pourquoi le routage de Virtual Regatta peut-être qualifié de basique ?
- Vous ne pouvez pas vérifier quelles sont les données météo utilisées (quelle mise à jour)
- Vous ne pouvez pas faire plusieurs simulations simultanées pour comparer les performances
- Le nombre de « waypoints », de points intermédiaires est limité (6h maximum )
- Vous ne pouvez pas anticiper votre routage : fonction activée au départ de la course seulement, pas de possibilité de vérifier des routes sans partir de la position actuelle du bateau
Mais alors quelles solutions pour un routage expert ?
La plus simple, celle mise en avant par l’éditeur du jeu : eSail4VR
Cette application est directement connectée au jeu et donc la position de votre bateau apparaît directement dans l’outil de routage et la programmation de route que vous validez est directement reportée dans le jeu après validation de l’export.
Inconvénient : une solution payante (ou gratuite mais sans réel apport par rapport à la version du jeu), au prix de 5€/mois avec un engagement minimum de 3 mois.
Une autre solution du même éditeur, très populaire mais qui a vocation à être replacée par eSail, est la solution Weather4DVR (VR pour la version dédiée au jeu). Quel intérêt du coup ?
De nombreux logiciels de routage sont disponibles mais sans connexion au jeu, ce qui pose des problèmes lors du report de la programmation. Toutefois, de nombreux joueurs utilisent ces autres solutions pour confronter les projections et vérifier s’il n’existe pas des options que le 1er logiciel n’aurait pas intégré.
Certaines applications sont gratuites comme SimSail ou qtVlm (très utilisé).
Pour les Geeks ?
Une autre solution, mais il faut pratiquement être data-scientist pour l’utiliser : Zezo.org en utilisant l’extension Chrome VR Dashboard.
L’extension Chrome vous permet d’exporter du jeu toutes les informations relatives à votre bateau (positions, vitesse, vitesse et angle du vent…etc.), que vous exposez ensuite dans la solution Zezo.
Quel intérêt d’utiliser Zezo ?
Certains joueurs experts expliquent que si nous connaissons les sources utilisées dans le jeu pour le vent… nous ne connaissons pas les informations utilisées pour les courants ou le vagues (la boite noire VR).
Il paraitrait que Zezo permettrait d’intégrer des données plus proches des simulations utilisées dans le logiciel du jeu… Nous vous laissons juge mais vous entrez dans un monde obscur de la donnée…
