Fort d’un troisième Airbus A330, Air Caraïbes continue à accroître ses parts de marché sur l’axe transatlantique Paris/Antilles. Parallèlement, l’arrivée dans la flotte régionale d’un nouveau jet de 78 places, l’Embraer 175, doit permettre d’améliorer le service au client sur les lignes moyen courrier.
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Air Caraïbes opère un réseau dense sur tout l’Arc Antillais avec une flotte mixte de jets et turbopropulseurs. Les horaires de ses vols régionaux ont été optimisés pour permettre aux passagers en provenance de Paris de connecter sur les autres îles de la Caraïbe.

Air Caraïbes Atlantique, sa filiale dédiée aux vols transatlantiques, assure le recrutement, la formation et la mise à disposition des équipages et des appareils.

Air Caraïbes Industrie gère la maintenance de la flotte régionale et l’entretien en ligne des Airbus grâce à une équipe de 80 personnes réparties sur les bases de Fort-de-France et de Pointe-à-Pitre.

Enfin, Air Vendée Investissement effectue quant à elle le support financier, la location et la re- commercialisation des avions du pôle aérien.

 


 
 
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